A múlt héten megkezdett interjúnk folytatása...

Mi regionális repülőtér akarunk lenni, amiben nagy segítségünkre van, hogy itt megy el az autópálya mellettünk, ami hamarosan be fog kanyarodni hozzánk.
Nagy szerencsénk, hogy ipari parkok vannak mellettünk, ami munkalehetőség a debrecenieknek és a régióban lakóknak. Ahogy fejlődnek az ipari parkok úgy nyilván a szállítmányozási igényük meg fog nőni, amit a repülőtér fog el látni. Regionális repülőtér tekintetében azt szeretnénk, hogy növekedjen a légi áruforgalom, mert ebben a térségben az még nem alakult ki. A fejlesztésekhez irányához, a tárgyalásokhoz nagyon sok segítséget kapunk a debreceni önkormányzat vezetőitől is!
Egyszerűnek tűnik, hogy elindult a menetrend szerinti légi közlekedés, csakhogy az életben ez azt jelenti, hogy 25 perc alatt ki kell szolgálnunk a menetrendszerűen érkező és induló repülőgépet.
A charter járatokhoz képest, amelyeknek nem olyan kötött az indulási, vagy akár az érkezési ideje, a menetrend szerinti légi közlekedés olyan, mint a Forma1. A légi közlekedésben, tényleg pillanatokon múlnak dolgok. A Forma1 teljesen más, mint a városi közlekedés.
Meg kell mondanom, eléggé izgultam, hogy hogyan fogjuk mi ezt itt lebonyolítani, de most hogy pár járat már megfordult, látom, hogy a kollegáim ezt nagyon profin megtanulták és csinálják, nem látom, hogy problémák adódnának.

A kollegák képzése mennyire sokrétű?

Nagyon komoly képzésen mentek át a munkatársaim. Az utasok nem is tudják, hogy ahhoz, hogy itt velük foglalkozhasson valaki, mennyi mindent el kell sajátítania? Az utas felvételtől kezdve a repülőgép kiszolgáláson át, a pénzkezelésig. A munkatársaimnak fel kell ismerniük a különféle pénzeket, a világ különféle pénzjegyeit meg kell tudni különböztetniük, melyik milyen címlet, melyik hamis, melyik nem. Csak maga a pénzkezelési tanfolyam egy hosszú képzés!
A légi közlekedés fejlődésével, egyre több funkciót kell ellátnia egy-egy személynek ahhoz képest, hogy régen minden szolgáltatásért más helyre kellett menni egy reptéren. Aki jegyet akart venni az elment a jegyeladáshoz, ha túlsúlyos volt a poggyásza, akkor a túlsúlyt kifizetni elment a pénztárba, utána elment a jegykezeléshez. Ma minden egy helyen van.

...Folytatjuk...